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国土资源遥感  2010, Vol. 22 Issue (2): 73-76    DOI: 10.6046/gtzyyg.2010.02.16
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宁武高速公路断裂构造遥感解译与评价研究
杨树文1,2, 冯光胜3, 高山3
1.中国地质大学,武汉430074; 2. 兰州交通大学数理与软件工程学院,兰州730070;
3. 铁道第四勘察设计院,武汉430063
The Evaluation and Remote Sensing Interpretation of Faults along the Ningwu Superhighway
YANG Shu-wen 1,2, FENG Guang-sheng 3, GAO Shan 3
1.China University of Geosciences, Wuhan  430074, China;2.School of Mathematics, Physics and Software Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China;3.The Fourth Survey and Design Institute of China Railway, Wuhan 430063, China
全文: PDF(1131 KB)   HTML  
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 

 根据断裂构造的遥感解译标志,对宁武高速公路兴田互通—武夷山分水关段的断裂构造进行解译和分析,发现与所推荐的高速公路线路相交的大型断裂带5条,小型断裂28条; 结合初测验证资料,确定了断裂构造对道路工程稳定性影响的评价指标,并以此分析、评价该线路走廊带NE、NEE向及NW向断层对推荐线路的具体影响。研究结果表明,评价指标可为路线的选择、道路的施工提供定量化参数,提高对断裂构造的认定。

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关键词 TM图像火山锥(口)岩流    
Abstract

 Based on remote sensing interpretation symbols of faults, the authors interpreted and analyzed all faults along the Xintian Junction to Wuyishan Fenshuiguan segment of the Ningwu Superhighway. There are 5 large fault zones and 28 small-sized faults near the proposed superhighway route. In combination with the preliminary verification data, this paper established the evaluation indexes for faults affecting the stability of the route, so as to analyze and evaluate the specific impact of NE-, NEE- and NW-trending faults in the corridor belt on the proposed route. The results show that the evaluation indexes can improve the recognition of faults and provide quantitative parameters for route selection and road construction.

Key wordsTM image    Volcanic cone (crater)    Rock flow
     出版日期: 2010-06-29
引用本文:   
杨树文, 冯光胜, 高山. 宁武高速公路断裂构造遥感解译与评价研究[J]. 国土资源遥感, 2010, 22(2): 73-76.
YANG Shu-Wen, FENG Guang-Sheng, GAO Shan. The Evaluation and Remote Sensing Interpretation of Faults along the Ningwu Superhighway. REMOTE SENSING FOR LAND & RESOURCES, 2010, 22(2): 73-76.
链接本文:  
https://www.gtzyyg.com/CN/10.6046/gtzyyg.2010.02.16      或      https://www.gtzyyg.com/CN/Y2010/V22/I2/73
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