高分辨率InSAR技术在北京大兴国际机场形变监测中的应用

赵霞, 马新岩, 余虔, 王招冰

Application of high-resolution InSAR technique in monitoring deformations in the Beijing Daxing International Airport

ZHAO Xia, MA Xinyan, YU Qian, WANG Zhaobing

表1 跑道纵坡控制指标

Tab.1 Runway longitudinal slope control index (%)

跑道 位置 坡度允 许值 坡度变化 允许值 坡度变化 监测值 西一跑道 (北-南) 北端1/4 0.80 0.78 0.002 07 中部1/2 1.25 1.05 南端1/4 0.80 0.78 西二跑道 (北-南) 北端1/4 0.80 0.78 0.002 46 中部1/2 1.25 1.05 南端1/4 0.80 0.78 北跑道 (西-东) 北端1/4 0.80 0.78 0.001 99 中部1/2 1.25 1.05 南端1/4 0.80 0.78 东跑道(北-南) 北端1/4 0.80 0.60 0.001 21 中部1/2 1.25 1.25 南端1/4 0.80 1.25